O projeto de pavimentação da BR-153, no trecho entre Passo Fundo e Erechim, deu um passo decisivo após mais de 50 anos de espera. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) aprovou o projeto executivo da obra, sinalizando avanço no planejamento da Transbrasiliana.

Com a aprovação formalizada nesta quarta-feira (16), os próximos procedimentos se concentram na etapa ambiental. A Fundação Estadual de Proteção Ambiental (Fepam) autorizou a tramitação em modelo simplificado, abrindo mão do tradicional Estudo de Impacto Ambiental (EIA/RIMA), o que deve acelerar o processo.

Segundo Adalberto Jurach, chefe de Serviços do DNIT, ainda será necessário cumprir uma exigência específica: uma campanha de monitoramento da fauna, prevista para ocorrer durante a primavera. A partir desse levantamento, o órgão poderá protocolar os documentos para avaliação final da Fepam.

Além das questões ambientais, também estão em andamento tratativas com o Incra e a Funai, em razão da presença de comunidades quilombolas e de terras indígenas ao longo do trajeto. Esses procedimentos são conduzidos por uma equipe técnica de Brasília, com o suporte de uma empresa contratada.

O projeto contempla a pavimentação de 68 quilômetros da rodovia, ligando os municípios de Passo Fundo e Erechim. A obra está orçada em R$ 584 milhões e é considerada estratégica para o desenvolvimento da região Norte do Rio Grande do Sul.