Brasil e China assinaram nesta segunda-feira, 7 de julho, um memorando de entendimento para a realização de estudos conjuntos sobre a viabilidade técnica e institucional de um corredor ferroviário bioceânico. A proposta prevê a construção de uma ligação ferroviária entre o território brasileiro e o Oceano Pacífico, por meio do porto de Chancay, no Peru.

O acordo foi formalizado entre a estatal brasileira Infra S.A., vinculada ao Ministério dos Transportes, e o China Railway Economic and Planning Research Institute, braço técnico da estatal ferroviária chinesa. A parceria envolve a análise de integração entre trechos já existentes ou em construção no Brasil, como as ferrovias Oeste-Leste (FIOL), de Integração do Centro-Oeste (FICO) e Norte-Sul.

A ferrovia deverá cruzar sete estados brasileiros, indo da Bahia até o Acre, e então atravessar os Andes rumo ao litoral peruano. A estimativa é que o novo traçado reduza em até 10 a 12 dias o tempo de transporte de mercadorias até o mercado asiático, fortalecendo a posição logística do Brasil no comércio internacional.

Autoridades brasileiras destacaram a relevância do projeto como um passo histórico para o país, que ainda não possui uma malha ferroviária transversal que conecte o Atlântico ao Pacífico. A iniciativa também está alinhada com os esforços de ampliação da infraestrutura de transporte integrado, incluindo rodovias, hidrovias e portos.

A cerimônia de assinatura contou com a presença de representantes dos Ministérios dos Transportes, do Planejamento, da Casa Civil e do governo chinês, demonstrando o peso estratégico e diplomático da iniciativa. O memorando se insere no contexto de fortalecimento da cooperação entre Brasil e China, aprofundando a parceria em projetos estruturantes.